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rollos solo de aceite
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Rollos para derrames de petróleo (solo petróleo blanco)

Los sorbentes de polipropileno soplado en fusión estándar son excelentes para absorber hidrocarburos de la superficie del agua. La construcción de fibra abierta atrae rápidamente petróleo hacia la red. Estos productos se utilizan generalmente junto con barreras absorbentes. Los rollos ofrecen al usuario la posibilidad de utilizar cualquier longitud necesaria para una aplicación particular.

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Rollos adheridos (solo aceite blanco)

Los sorbentes de polipropileno soplado en fusión y unidos por puntos tienen una construcción de fibra abierta que atrae fluidos de alta viscosidad. Los puntos de unión unen las fibras sueltas para aliviar la formación de pelusas. Estos productos también están perforados para minimizar los residuos. Los rollos ofrecen al usuario la posibilidad de utilizar cualquier longitud necesaria para una aplicación particular.

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Rollos FMF (solo aceite azul)

Los compuestos de polipropileno de fibra fina se adhieren a superficies lisas cuando están saturados. También eliminan el brillo de sus pisos. Los rollos ofrecen al usuario la posibilidad de utilizar cualquier longitud necesaria para una aplicación particular. Desgarro en las perforaciones.

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Rollos SMS (solo aceite blanco)

Spunbond polypropylene membranes are smooth, durable, and abrasion-resistant. They withstand wear and tear, and they are great for wiping down greasy tools and equipment. The lofty meltblown polypropylene center layer is highly absorbent and wicks up hydrocarbon-based fluids quickly.

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Rollos SM (solo aceite blanco)

El compuesto de polipropileno spunbond/meltblown es un producto económico de doble textura. El lado spunbond es liso, duradero y resistente a la abrasión. El lado fundido tiene una construcción de fibra abierta y absorbe rápidamente fluidos de alta viscosidad. Los rollos ofrecen al usuario la posibilidad de utilizar cualquier longitud necesaria para una aplicación particular.

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Tapete de pista RR (negro solo para aceite)

Utilice tapetes para vías de ferrocarril con respaldo impermeable al repostar locomotoras, en sitios de estaciones listas y al engrasar rieles. La capa superior (negra) es resistente a los rayos UV, la capa central es altamente absorbente y la capa inferior (película transparente) evita que el combustible diesel, el aceite y otros hidrocarburos contaminen o se filtren en el suelo y el lastre.

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